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中國時報【王正寧╱台北報導】
監察院昨日通過「為夫關說」的監委林雅鋒等人提出「桃園機場捷運」調查案,在17項公務人員行政違失部份,有12項直指是曾任交通部高鐵局長及政務次長何煖軒的行政違失責任。
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華航日前有25位高層主管異動,被調動者包括林雅鋒夫婿、華航前地勤副總俞智。據了解,林雅鋒在人事命令發布前,透過監院及交通部高層轉話給部長賀陳旦,希望賀陳要求華航董座何煖軒「暫緩俞智的調職」。賀陳證實確有同
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仁轉告此事,但他「人事處理尊重華航職權」。
關說不成 回馬槍調查
林雅鋒過去針對長生集團與高鐵局的仲裁糾紛,對何煖軒提出彈劾,彈劾雖經監察院通過,但送請司法院公務員懲戒委員會審議時,公懲會以彈劾事由不足採,決議不做懲戒。其間,監院曾經三度送公懲會皆無功而返。
林雅鋒仍執著於追究何煖軒的責任,重啟調查,擴大調查時點,與監委仉桂美、劉德勳等聯名,就2003年起至2015年2月,政府收回桃園機場捷運自辦之後,相關工程轉包、系統整合、機電建置、合約爭議,以及工期一再拖延、迄今無法通車的原因進行調查,期間竟為其夫的工作,進行關說,毫不迴避。
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林雅鋒等人昨日公布調查報告,並獲監院交通及採購委員會會議通過,糾正交通部、高鐵局,函請行政院工程會參考改進。
至於公務人員行政違失部分,有12項算在何煖軒頭上,其中有許多主觀認定意見,例如,「高鐵局主辦機場捷運計畫,不引入台北捷運建設所累積的人才及制度規章,誤認由總顧問聘用國外專家即可解決營運及技術問題。」
17項違失 何董包1
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2項
又如指責何漠視總顧問中興工程建議ME01標
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至少需290餘億元經費之意見,逕訂定預算
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金額為262億,過度壓縮工程建設經費,降低其他有捷運建設經驗廠商如西門子公司或法商亞斯通公司得
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標機會,致毫無捷運建設經驗的丸紅公司得標等
依林雅鋒等人的調查意見,高鐵局前局長吳福祥應負6項行政違失責任;前局長龐家驊應負1項;前局長朱旭應負2項;高鐵局局長胡湘麟應負2項。何煖軒在2002年7月至2005年8月擔任高鐵局長,卸下局長職務已逾10年,竟有12項違失。
其中,何煖軒、吳福祥、龐家驊等3人的行政違失責任,均已過現行《公務員懲戒法》的10年追溯期,因此不予究責,也就是未來不會因此案遭到彈劾。至於胡湘麟、朱旭之行政違失責任則函請交通部查處。
卸職10年 林緊咬不放
對於林雅鋒等重啟調查,何煖軒曾在7月27日以書狀方式,主張正在調查此案的林雅鋒等監委應自行迴避,但監察院紀律委員會在8月4日則做成決議,
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此一請求於法無據。
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